衝突防止ビームは、車両が衝突したときに衝突エネルギーの吸収を減らすために使用されるデバイスです。メインビーム、エネルギー吸収ボックス、および車両に接続された取り付けプレートで構成されています。メインビームとエネルギー吸収ボックスの両方が、車両が低速で衝突するときに衝突エネルギーを効果的に吸収し、車体の縦ビームへの衝撃力の損傷を最小限に抑えます。このようにして、車両を保護する役割を果たします。フロントとリアの衝突防止ビームとドアの衝突防止ビームに分割できます。
商品名 | 自動車衝突防止ビーム部品 | 商品価格 | カスタマイズされた |
プロセスタイプ | スタンピング | プロセスの種類 | 一工程金型 |
パンチトン数範囲 | 300T~1250T | 耐用年数 | 5億ストローク |
製品タイプ | 非標準のカスタマイズ | 適用分野 | 自動車産業 |
金型材料 | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
製品説明 | 1回のストロークで、1つのプレス加工用金型が完成します。 |
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(1) 低速サクションボックスは低速衝撃のエネルギーを効果的に吸収し、バンパービームはビームをボルト締めすることでボディに接続され、分解や交換に便利です。現在、車両の衝突防止ビームの多くには発泡緩衝層があり、その主な機能は 4km/h の衝突にあり、外部のプラスチック バンパーを支え、衝突力の影響を緩和し、衝突による損傷を軽減します。プラスチックバンパーは、維持費を減らします。
(2) 衝突防止ビームは非常に重要であり、エネルギー吸収ビームではありません。車の衝突保護システムには、外装用のプラスチックシースが含まれています。中間のプラスチック フォームは、衝突の緩衝に使用されます。最も内側の金属ビームは衝突防止機能です。したがって、衝突防止ビームが存在する必要があり、材料の強度には非常に高い基準があります。一般に、衝突防止ビームは高強度鋼で作られ、降伏強度は 600 ~ 800mpa で、高くても低くてもかまいません。
(3)衝突防止ビームの機能は、車両が衝突した場合にフレームが変形しないようにすることではなく、衝撃力の緩衝および伝導機能を開始することです。梁を縦梁に、縦梁をフレームに移す、というような工程です。
中型から大型の順送型、中型のトランスファー型の設計・製作を得意としており、納期・コスト面で有利です。
その後、自動車の衝突防止ビーム部品は、品質管理-ISO 9001:2015 に合格しました。
Forsight は、中国の自動車衝突防止ビーム部品メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。自動車衝突防止ビーム部品に興味がある場合は、お問い合わせください。