三角形が最も安定した構造であることは誰もが知っていることであり、車体の骨格は実際には多くの不規則な三角形で構成され、あらゆる方向からの衝撃に抵抗しますが、車の骨格はすべての場所にあるわけではないことに注意してください。

ダイカスト生産では、金型損傷の一般的な形態はクラックとクラックです。応力は、金型損傷の主な原因です。熱的、機械的、化学的、および操作上の影響はすべて、機械的ストレスや熱的ストレスを含むストレスの原因です。応力は次の要素から生成されます。

車のドアヒンジの異音対策。

車の水タンクのラジエーターの外側、リアテールに 1 つ、4 つのドアのドアパネルの内側に 1 つ、一般的な衝突防止スチールビームがあります。

いわゆるインテリジェント製造設備は、知覚、分析、意思決定、および制御の機能を備えた製造設備です。知能型には、知覚、分析、意思決定、制御の機能もあります。センシング機能と温度制御機能を備えたプレス金型、ダイカスト金型、温度制御などのインテリジェント制御手段により製造される射出成形金型

現在、国内の主流の自動車金型企業の主要加工ハードウェアと国際レベルの差は急速に縮まっています。これは主に、近年、国内の自動車金型企業が多数の高度な数値制御機器を購入しているという事実に反映されています。 、3軸から5軸の高速加工機、大規模な龍門数値制御マシニングセンター、高度な大規模測定およびデバッグ機器、多軸数値制御レーザー切断機などを含む、国内企業のレベルと能力自動パネル金型の生産性が大幅に向上しました。一部の企業は、世界の先進的で同期的なレベルにさえ達しています。