自動車のシャシー部品は、伝達系、駆動系、操舵系、制動系の4つの部品で構成されています。現代のほとんどの車は独立懸架システムであり、その構造の違いにより、独立懸架システムは、横アーム型、縦アーム型、マルチリンク型、キャンドル型、マクファーソン型の懸架システムに分けることができます。
カーバンパービームの両端は、降伏強度の低い低速エネルギー吸収ボックスに接続され、ボルトの形で車体レールに接続されます。低速エネルギー吸収ボックスは、低速衝突が発生したときに衝突エネルギーを効果的に吸収し、車体の縦梁への衝突力の損傷を最小限に抑え、車両の保護の役割を果たすことができます。
自動車シャーシ部品は、ホイール、ハブ、ホイール ベアリング、ブレーキ システム、サスペンション システム、車軸サポート スプリング、横スタビライザー バー、横スタビライザー バー、ショックアブソーバー、ステアリング サポート デバイス、ハーフ シャフト、メインで構成される車の主要コンポーネントです。減速機とシャーシ調整システム。
車のヒンジ部品またはヒンジは、2 つのソリッドを接続し、それらの間で回転できるようにするために使用されるメカニズムです。ヒンジは、可動部品または折り畳み可能な材料でできている場合があります。
カー フロア ビームは、フレームのねじり剛性を確保し、縦荷重に耐えるだけでなく、自動車の主要部品を支えるためにも使用されます。
車のボトムレールは車の中で最も重要なベアリング部品であり、フレーム縦通材は重要な部品の 1 つであるため、縦通材は車内で重要なベアリングの役割を果たし、車のサイド ビーム フレーム、ビーム フレームなどはすべて含まれています。ロンロン。