従来技術では、アームレストアセンブリは一般にアームレストサポートを含み、アームレストサポートには取り付け穴が設けられ、ブッシングが取り付け穴に圧入される。従来技術では、ブッシュとベースは締りばめであり、ブッシュとシャフトはすきまばめである。クリアランスが大きい場合、部品はノイズを伴って回転し、回転速度は非常に速く、抵抗はありません。クリアランスが小さすぎると回転しにくく、ブッシングとシャフトの間の摩耗が深刻で、シャフトに一定の腐食が発生し、寿命が短くなります。このように、製品の加工精度が高く、組み立てが難しく、干渉を制御するのに適していません。したがって、自動車のシートアームレストサポートをどのように設計するかが解決すべき問題となっている。
商品名 | 自動車シートアームレストブラケット | 商品価格 | カスタマイズされた |
プロセスタイプ | スタンピング | プロセスの種類 | 一工程金型 |
パンチトン数範囲 | 300T~1250T | 耐用年数 | 5億ストローク |
製品タイプ | 非標準のカスタマイズ | 適用分野 | 自動車産業 |
金型材料 | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
製品説明 | 1回のストロークで、1つのプレス加工用金型が完成します。 |
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1) 自動車シート アームレスト ブラケットは、一般的に連続金型であり、ブランキング、フランジ加工、曲げ加工、深絞り加工、三次元成形、および複雑な部品の組み立てのプロセスを完了し、中間移動と繰り返し位置決めを減らし、ステーションの数は生産効率に影響を与えないため、非常に小さな精密部品を打ち抜くことができます。
2) 連続金型加工時、作業者が金型の危険箇所に手を出す必要がありません。大量生産には自動送り機構も採用し、金型内に安全検知装置を設置。
3) バッチおよび精度の要件に適応する難易度。
4) 金型寿命が長く、低コスト。
中型から大型の順送型、中型のトランスファー型の設計・製作を得意としており、納期・コスト面で有利です。
その後、自動車シート アームレスト ブラケットは、品質管理-ISO 9001:2015 に合格しました。
Forsight は、中国の自動車シート アームレスト ブラケット メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。自動車シート アームレスト ブラケットに興味がある場合は、お問い合わせください。